ب ام و M4 کانورتیبل جدید مدل ۲۰۲۲ رسماً معرفی شد. خودرویی که نسبت به نسل گذشته سبک تر، قوی تر و مهمتر از همه، حالا با ویژگی xDrive هم به فروش می رسد.
۵۱۰ اسب بخار زیر سقف آسمان!
بیت ران – محمد فتحاللهی: ب ام و M4 کانورتیبل جدید همچنان از موتور شش سیلندر توئین توربو خطی استفاده می کند. اما حالا قدرت خروجی موتور آن به ۵۱۰ اسب بخار رسیده است. برخلاف گیربکس های هفت سرعته SMG قبلی مدل های M، ب ام و اینبار تصمیم گرفته است که از گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ZF استفاده کند. ب ام و M4 کانورتیبل جدید ، M4 کوپه و M3 مجهز به این گیربکس خواهند بود. البته می توان گفت که این گیربکس جدید، لذت رانندگی گیربکس های قدیمی را ندارد.
گشتاور موتور S58 سه لیتری جدید هم ۶۵۰ نیوتن متر است. این گشتاور از دور ۲۷۵۰ تا ۵۵۰۰ در اختیار راننده قرار دارد. حداکثر دور مجاز اما در این موتور نسبت به مدل قبلی پایین تر آمده است. در حالی که با نسل قبلی M4 می توانستید تا ۷۶۰۰ دور در دقیقه برانید اما دور موتور در این پیشرانه محدود به ۷۲۰۰ دور شده است.
کمپانی ب ام و مدل M4 کانورتیبل جدید را با یک قیمت رقابتی به فروش می رساند. ۸۹/۲۹۵ دلار ناقابل! اما اگر این خودرو انتخاب نهایی شماست بدانید که حالا M4 جدید قابلیت انتقال نیرو به هر چهار چرخ را دارد. یعنی حالا می توان شتابی زیر چهار ثانیه با این خودرو به ثبت رساند. رقم رسمی اعلام شده برای شتاب این خودرو ۳/۶ ثانیه است. این قابلیت هم در مدل M3 و هم در مدل های M4 قابل سفارش است. البته در برخی از بازارها مانند بریتانیا هنوز قابلیت xDrive قابل سفارش نیست.
حداکثر سرعت همچنان محدود به ۲۵۰ کیلومتر در ساعت است. اما می توان با این خودرو تا ۲۸۰ کیلومتر در ساعت سرعت گرفت.
نکته مهم این است که M3 و M4 جدید با گیربکس دستی خداحافظی کردند. طبیعتاً این یک خبر بد برای علاقه مندانی است که مایل هستند از پای چپ خود نیز در هنگام رانندگی استفاده کنند.
سقف پارچه ای بجای فلزی
مهمترین خبر در مورد ب ام و M4 کانورتیبل جدید نبود سقف فلزی جمع شونده است. این تصمیم از سوی ب ام و برای افزایش لذت رانندگی، پایین آوردن مرکز ثقل و همچنین کاهش وزن گرفته شده است. این سقف پارچه ای در مدت زمان هجده ثانیه جمع می شود. طرفداران ب ام و سری چهار جدید دو دسته اند. بعضی عاشقانه آن را دوست دارند و برخی به دلیل طراحی جلو پنجره جدید از آن متنفراند. این میزان عشق و نفرت در مدل های M3 و M4 به مراتب بیشتر از گذشته نیز شده است. اما چه دوست دار آن باشید یا متنفر، باید بدانید که M3 و M4 های جدید شاید آخرین نسل از موتورهای توربوشارژ را در اختیار داشته باشند.
کما اینکه مرسدس بنز C63 جدید مجهز به یک موتور چهار سیلندر هیبریدی ۲ لیتری خواهد بود. البته گفته می شود این پیشرانه چهار سیلندر توانایی استخراج قدرتی فراتر از ۵۰۰ اسب بخار را دارد.
ب ام و M4 کانورتیبل جدید فعلاً رقیبی در بازار ندارد. آئودی RS5 کانورتیبل دیگر به بازار نخواهد آمد و پورشه ۹۱۱ کابریوله نیز با قیمت بیشتر در این گروه خودرویی نیست. مرسدس بنز C63 کانورتیبل هم احتمالاً با موتور چهار سیلندر دیگر صدای فوق العاده ای نخواهد داشت. پس اگر امکان خرید این خودرو کم نظیر را دارید سعی کنید بدون نصب پلاک جلو! از رانندگی با آن لذت ببرید.
بیشتر بخوانید:
