همایش BMW کلاسیک برای نخستین بار در پیست آزادی برگزار شد. این همایش روز جمعه و در میان انبوهِ جمعیت مشتاقان و مالکان انواع ب ام و کلاسیک برگزار شد.
بیت ران – مجتبی اسماعیلی: علاقه مندان خودروهای کلاسیک حتما می دانند این خودروها چه میراث با ارزشی هستند.
در سالیان اخیر بسیاری از مردم ارزش خودروهای کلاسیک را نمی دانستند و برخی از مالکان آن ها این جواهرات ارزشمند را یا با قیمت بسیار پایین می فروختند و یا آن ها را اوراق می کردند.
اما با تلاش آگاهان این حوزه و رسانههای تخصصی چند سالی است که مردم قدر آن ها را می دانند و بسیاری از مالکان هم خودروهای قدیمی و خاک خوردهی خود را از پارکینگ ها بیرون کشیدند و شروع به بازسازی آن ها کردند.
ب ام و هم از آن برندهای اصیل است که سابقه تولید خودروهای بی نظیر در سالیان گذشته را دارد و حالا با تلاش فدراسیون اتومبیل رانی کشور و مالکان مشتاق این خودروهای دوست داشتنی برای نخستین بار گرد هم جمع شدند.
بیشتر بدانید: اولین تست و بررسی خودرو پارس نوآ یا ال ۹۰ جدید؛ امین آزاد پشت فرمان پارس نوآ
بیشتر بدانید: ال ۹۰ جدید یا سورن پلاس؟ کدام پیرمرد ژیگول را بخریم؟
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
ب ام و ۲۰۰۲
یکی از با ارزش ترین خودروهای کلاسیک ب ام و در ایران که به تعداد قابل توجهی هم وارد شد مدل افسانه ای ۲۰۰۲ است.
بسیاری به دلیل توانایی های بالای این خودرو دست به تیونینگ آن زدهاند و در مسابقات مختلف شرکت میکنند و سکو هم به دست می آورند.
عدهای از مالکین هم دست به بازسازی آنها زدهاند.
در همایش BMW کلاسیک چند دستگاه ب ام و ۲۰۰۲ کلاسیک با رنگ های جذاب خودنمایی میکردند.
ب ام و csi 633
در میان انبوه خودروهای کلاسیک ب ام و های ۶۳۳ csi به شدت خودنمایی میکردند.
این خودروها متعلق به سال ۱۹۷۷ هستند و به گفته مالکان آن، تنها بیست و پنج دستگاه از آن در ایران وجود دارد.
ب ام و ۳۰۰۰ cs
این گردهمایی یک تک خال هم داشت و آن هم یک ب ام و ۳۰۰۰ cs متعلق به سال ۱۹۷۵ بود که به شکل بسیار ماهرانه ای بازسازی شدهبود و با رنگ مسی-طلایی خودش هوش از سر انسان می برد.
