قویترین موتور ایران با قدرت ۲۰۵ اسب بخار معرفی شد. این موتور از نوع تزریق مستقیم سوخت است و قرار است در خودرو شاسی بلند ایران خودرو استفاده شود.
بیت ران – امین آزاد: قویترین موتور ایران در حاشیه دوازدهمین همایش موتورهای درونسوز و نفت معرفی شد.
این موتور در اصل توسعه یافته موتور EF7 توربو است که به سیستم تزریق مستقیم سوخت مجهز شدهاست.
با این روش جدید سوخت رسانی، قدرت موتور حدود ۵۵ اسب بخار افزایش پیدا کرده، و با افزایش راندمان موتور، مصرف سوخت موتور هم کاهش پیدا کردهاست. گشتاور این موتور به ۳۱۰ نیوتن متر رسیده است.
بیشتر بدانید: زامیاد Z25؛ نسل جدید وانتهای دوگانهسوز وارد میدان میشود
بیشتر بدانید: آریانو پلاگینهیبرید سایپا؛ ۱۵۰ کیلووات قدرت برقی و پیمایش ۱۲۵ کیلومتری
در این موتور از پمپ فشار بالا برای تامین ۳۵۰ بار در سیستم انژکتور استفاده شدهاست. ضریب تراکم موتور این خودرو از ۹.۵ در موتور توربو EF7 کنونی به ۱۰ رسیده است. البته همچنان از ضریب تراکم موتور تنفس طبیعی کمتر است.
در این موتور از دو سیستم موازی زمان بندی متغیر سوپاپ استفاده شده و موتور دارای پمپ روغن متغیر است.
همچنین سیستم خنک کن روغن این موتور نسبت به مدلهای قبلی توسعه پیدا کردهاست.
محفظه احتراق در این موتور تغییر کرده و کف پیستونها برای چرخش هوا منحنی شکل شدهاند.
محسن اسدی مدیر طراحی ایپکو (شرکت طراحی موتور ایران خودرو) در گفت و گویی اختصاصی به بیت ران گفت:« فعلا خودرویی برای این خودرو در سبد محصولات ایران خودرو وجود ندارد و قرار است از این موتور در شاسی بلند آینده ایران خودرو استفادهشود.»
چالش این موتور نداشتن سیستم انتقال قدرت در شرکت ایران خودرو است که بتواند گشتاور ۳۱۰ نیوتن متری را پشتیبانی کند.
تامین سیستم سوخت رسانی این خودرو هم بسیار پیچیده است و همچنین برای کار کردن چنین موتوری با بنزین ایران نیاز به تنظیمات پیچیدهای است تا به موتور آسیب وارد نشود.
بیشتر بدانید: موتورهای جدید سایپا ؛ از M15N تا نسخه ۱۶۰ اسببخاری
بیشتر بدانید: سایپا آریانو؛ فیس لیفت آریا با قوای فنی پلاگین هیبریدی بدون حضور خبرنگاران رونمایی شد
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
تست قدرت واقعی شاهین CVT روی داینو! | مقایسه شاهین دندهای و اتومات
پارس نوآ سدان جدید پارس خودرو یا ال ۹۰ جدید چگونه است؟
تست و بررسی وحشتناک دنا توربو اسپرت تا حد مرگ
بررسی و تست دنا پلاس توربو اتوماتیک
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus در جاده
رازهای پژو پارس با موتور جدید ؛ تست پرشیا زیر فشار
سیر تا پیاز خودرو شاهین سایپا در تست فنی
تست دنا جوانان با موتور EFP
مقایسه و تست شاهین و تارا : برنده کدامیک است؟
درگ ایرانی با فرانسوی: تست ریرا در برابر پژو ۲۰۰۸ کدام خودرو سریعتر است؟
بهترین راهنمای خرید سمند سورن
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus ؛ در جاده، در دل پیچها
کارخانه هلیکوپترسازی بل و داستان راهاندازی خط تولید آن در ایران
داستان نامگذاری شرکت مزدا و پایه گذار آن که عاشق ایران بود
بهترین راهنمای خرید امویام | X22 معمولی یا پرو؟ یا اصلاً X33 کراس؟



قوی ترین موتور ایران تماما چینی وارد بازار می شود! تا حالا که ما نتونستیم موتور بزنیم! موتور پراید که از قبل بود تو پراید کره ای، موتور پژو هم از پژو به ارث رسیده، EF7 و توربو شارژش که کار آلمان هست، موتور تیبا و ساینا و کوییک هم همون پراید هست، موتور شاهین هم همون پرایده که توربو شارژش مال مهندسای بلاد کفر هست! اونم رو این موتور زاغارت ۸ سوپاپی!
واقعا عجیبه. پژو RCZ R تولید ۲۰۱۲ از یک موتور ۱.۶ لیتری توربو، ۲۶۶ اسب بخار توان و ۳۳۰ نیوتون-متر گشتاور در ۱۹۰۰ دور با مصرف صدی ۵.۹ تولید میکنه.
اونم برای یه کوپه ۲+۲ نه برای شاسی بلند!
ایکاش ایران خودرو با این موتور یه کوپه هم بسازه. واقعا جای یه کوپه تو ایران خالیه
خخخخخخخخخخخخخ
جوونهای ایران خسته شدند یه رانا کوپه ئ شیک بسازین این موتور را هم با یه گیربکس دو کلاچه ئ تر کوبل کنید بفرستین بازار خواهش خواهش خواهش میکنیم