جایگزینی کروز در سایپا موضوع جدیدی است که معادلات زنجیره تامین قطعات خودرو را دگرگون خواهد کرد! در حالی که دعوای کروز و سایپا مجددا بالا گرفتهاست باید دید که کدام یک حریف دیگری میشود؟
بیتران – مجتبی اسماعیلی: در حالی که به گفتهی قائم مقام وزارت صمت، شرکت کروز تامین قطعات سایپا را متوقف کرده و باعث ناقص ماندن تعداد زیادی از خودروهای این شرکت شدهاست، یک منبع آگاه به بیتران از جایگزینی کروز در سایپا خبر داد. یک منبع آگاه دیگر پا را از این هم فراتر گذاشت و گفت: “جایگزینی کروز در سایپا تا حد بسیار زیادی انجام شدهاست و اگر کروز به تامین قطعات ادامه ندهد بازی را میبازد.”
یکی از اصلیترین قطعاتی که کروز برای سایپا تامین میکند، دسته سیم و قطعات مالتی مدیا است. در حال حاضر “بدهی مالی سایپا به کروز” عامل توقف تامین قطعات عنوان میشود. اما موضوع بدهکاری خودروساز به قطعه ساز موضوع جدیدی نیست و یک روال عادی به شمار میرود. اما اینکه چرا در این مقطع تا این حد برجسته شدهاست، جای سوال دارد.
بیشتر بدانید: علت تحویل ندادن خودروهای سایپا از زبان وزارت صمت؛ کروز قطعه نمیدهد!
جایگزینی کروز در سایپا
قائم مقام وزیر صمت، محمد صادق مفتح درباره علت تحویل ندادن خودروهای سایپا گفت: “زنجیره تامین قطعات وابسته به شرکت ایران خودرو، باید براساس قراردادی که با سایپا دارد قطعات این خودروسازی را تامین کند. اما این موضوع انجام نشدهاست.”
سکوت کروز
شرکت کروز هنوز هیچ موضع گیری رسمی در این زمینه نکردهاست. گفتنی است که شرکت کروز سال گذشته مدیریت ایران خودرو را بر عهده گرفت.
یک منبع آگاه در این زمینه به بیتران گفت: “کروز با متوقف کردن تامین قطعات و کاهش تولید سایپا و همچنین افزایش تولید خود به دنبال این است تا توان مدیریت خصوصی خودش را برجسته کردهو مدیریت دولتی را نا کار آمد نشان دهد.”
وی درباره جایگزینی کروز در سایپا افزود: “به عقیده من سایپا همین الان هم این کار را انجام دادهاست. اگر کروز به تامین قطعات سایپا باز نگردد، اوست که میبازد.”
شرکت سایپا هنوز در این زمینه هنوز هیچ اظهار نظری نکردهاست. اما میدانیم که روند جایگزینی منابع تامین قطعات خودرویی زمانبر و پیچیدهاست. اگر فرض کنیم سایپا این کار را انجام دادهو منابع دیگری را جایگزین کروز کردهباشد، احتمالا از مدتها قبل تلاش خود را آغاز کردهاست.
