33.7 C
Tehran
سه‌شنبه 11 آگوست 2026

گزارش کامل نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶ / از جدیدترین های پژو تا بیوک الکترا

“bale”

از دست ندهید

نمایشگاه خودرو پکن در سال ۲۰۲۶ به یک رویداد بسیار گسترده تبدیل شده‌است که میزبانی از ماجراجویی های صنعت پویای خودرو را برعهده دارد.

مقیاس نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶ خیره کننده‌است. نمایشگاه خودرو پکن در دو مرکز مجزا برگزار می‌شود و نزدیک به ۱۵۰۰ خودرو در آن به نمایش گذاشته شده‌اند.  بیش از ۲۰۰ مدل جدید و کانسپت نیز معرفی شده‌اند.

در ادامه، نگاهی به محصولات حاضر در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶ خواهیم داشت:

کانسپت های پژو ۶ و ۸

نمایشگاه خودرو پکن

خودروساز فرانسوی پژو با دو کانسپت چشمگیر در پکن حضور پیدا کرده‌که پیش نمایش مجموعه جدیدی از سدان ها و شاسی بلندهای بزرگ برای بازار چین هستند. اطلاعات موجود درباره جزئیات فنی تقریبا صفر است و تمرکز بر زبان طراحی جسورانه‌است.

کانسپت ۶ بدنه واگن و کانسپت ۸ شاسی بلندتری دارد. هر دو مدل دارای جلوپنجره ای تهاجمی با سه خط LED افقی هستند که شبیه‌چنگالهای شیر نماد پژو است. بدنه، با خطوط واضح پوشیده شده‌و هر دو خودرو حضور قدرتمندی دارند.

دِنزا Z

نمایشگاه خودرو پکن

دنزا، زیرمجموعه گروه چینی BYD، سوپرکار برقی جدید خود به نام Z را معرفی کرده‌است. این خودرو سال گذشته، به‌عنوان کانسپت در شانگهای نشان داده‌شد و حالا آماده‌تولید است. این خودرو در سه نسخه عرضه خواهد شد: کوپه سقف سخت یا هارد تاپ، کانورتیبل سقف نرم، و مدل مخصوص پیست.

Z بدنه ای صاف و متناسب دارد.پیشرانه بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت آن کمتر از ۲ ثانیه‌است. دنزا Z همچنین سیستم فرمان با سیم، کمک فنرهای رئومغناطیسی و سیستم شارژ سریع BYD با قابلیت جذب برق تا ۱۵۰۰ کیلووات را دارد.

فنگ چنگ بائو فرمول X

نمایشگاه خودرو پکن

دنزا Z تنها ماشین پرقدرت BYD در نمایشگاه خودرو پکن نیست. زیرا بی وای دی برند فنگ چنگ بائو فرمول X را رونمایی کرده‌است. این کانورتیبل رادیکال، توسعه‌ای از کانسپت سوپر ۹ سال ۲۰۲۴ است. طراحی جذابی با کاپوت بلند و گلگیرهای خمیده‌دارد. بدنه‌و شاسی از فیبرکربن ساخته شده‌و پیشرانه سه موتوره برقی حدود ۱۰۰۰ اسب بخار و ۷۳۷ پوند فوت گشتاور تولید می‌کند. نسخه‌نهایی تولید فرمول X سال آینده‌ عرضه‌خواهد شد.

فنگ چنگ بائو فرمول S

نمایشگاه خودرو پکن

نمایشگاه خودرو پکن

فنگ چنگ بائو همچنین سه مدل دیگر با نام فرمول را نشان داد: سدان فرمول S، سدان بزرگتر فرمول SL و واگن فرمول S GT. این گسترش قابل توجهی برای برند است که پیشتر روی شاسی بلندهای مکعبی تمرکز داشت. این خودروها طراحی کم ارتفاع و کشیده دارند و رقبای پورشه پانامرا به نظر می رسند. این خانواده با پیشرانه سه موتوره برقی ۱۰۰۰ اسب بخاری و معماری ۸۰۰ ولتی عرضه خواهند شد و فروش آن ها در چین از اواخر سال آغاز می شود.

لیپ موتور B05 اولترا

نمایشگاه خودرو پکن

لیپ موتور B05 اولترا، در چین با نام لافا۵ اولترا فروخته‌می‌شود، نسبت به دیگر خودروهای این فهرست عادی تر است. ولی نشان می دهد خودروهای برقی در چین چقدر مقرون به صرفه‌هستند. استلانتیس حدود ۲۰ درصد از سهام این استارتاپ چینی را دارد که مدل معمولی B05 را به زودی در اروپا عرضه خواهد کرد. طول خودرو ۴۴۸ سانتیمتر است، تقریبا هم اندازه مزدا ۳ هاچ بک.

نسخه اولترا ورژن اسپرت است و موتور برقی عقب ۲۴۱ اسب بخار دارد. لیپ موتور اعلام کرده شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت حدود ۵ ثانیه و برد بیش از ۴۸۰ کیلومتر است. نسخه معمولی در اروپا حدود ۳۱ هزار دلار خواهد بود، بنابراین اولترا همچنان نسبتا ارزان خواهد بود. در چین قیمت B05 الترا حدود ۱۸۱۳۵ دلار است.

کانسپت زمان برای درخشش لینک اند کو

نمایشگاه خودرو پکن

لینک اند کو، برند تحت حمایت جیلی، کانسپت کوپه جذابی به نام GT “زمان برای درخشش” رونمایی کرده‌است. نام عجیب کنار، این گرند تورر دو در چشمگیر است، با جلوپنجره ای متین ولی قدرتمند، کاپوت بلند و خطوط قوی روی بدنه. اسپلیتر جلو و بال عقب در حالت عملکرد بالا باز می شوند و کمک فنر نیز ۱.۵ سانتیمتر پایین می رود. لینک اند کو اعلام کرده GT عقب ران یا عقب محور است و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت کمتر از ۲ ثانیه است، ولی نوع پیشرانه، برقی، بنزینی یا ترکیبی مشخص نشده است.

BAW 212 Truck

نمایشگاه خودرو پکن

بیجینگ اتو وورکس روی خط جان سخت تراک های ۲۱۲ کار کرده است، با موتور دیزل ۲.۰ لیتری نسبتا سنتی و گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته. طراحی آن المان های لندرور دارد و با حس جیپ و مرسدس G کلاس ترکیب شده است. برای دیده شدن بیشتر، شرکت تقریبا تمام گزینه های ممکن را به این تراک اضافه کرده، شامل دو چادر، یک حامل بار بزرگ روی سقف و انواع تزیینات به سبک خشن. معلوم نیست این تراک در شرایط واقعی آفرود چه عملکردی دارد، اما ظاهر آن مناسب است.

BYD Seal WUKONG 06GT

نمایشگاه خودرو پکن

برای کسانی که با آن آشنا نیستند، سان ووکونگ یا شاه میمون، شخصیت افسانه ای چینی است که در رمان سفر به غرب معروف شد و تبدیل به پدیده فرهنگی شده‌که فیلم و بازی های زیادی از آن ساخته شده‌است. اول فکر کردیم نسخه ای از سیاره میمون ها است، اما این میمون جذاب تر است و البته او پادشاه است. BYD 06GT هاچ بک برقی دارای بال عقب جذاب، رینگ های با طرح اختصاصی و سایر بهبودهای سبک ووکونگ است.

Smart 6

نمایشگاه خودرو پکن

اسمارت ۶ یک سدان نسبتا معمولی ولی خوش استایل (طراحی شده توسط مرسدس، روی ستون B هم نوشته شده است). با نورپردازی عمودی جلو و عقب و پروفایل بدون جزئیات اضافی. برخلاف دیگر مدل های اسمارت، ۶ یک هیبرید شارژی است و شتاب صفر تا ۶۰ مایل آن نسبتا شش ثانیه است، و ترمزهای بزرگی دارد که در خودروهای متوسط کمتر دیده شده است.

Ioniq V

نمایشگاه خودرو پکن

برند ایونیک هیوندای قرار است در چین فعال شود و ایونیک  Vشروع معرفی چند مدل کاملا برقی است. مشخصات اولیه کم است، اما احتمالا روی نسخه ای از پلتفرم E-GMP 800 ولت هیوندای ساخته خواهد شد، با برد حدود ۳۰۰ مایل که شبیه مدل های طولانی برد بازار آمریکا است. طراحی آن نسبت به  ایونیک ۵ و ۶ متفاوت است، با جلوپنجره زاویه دار و گلخانه ای که حالتی آینده نگرانه به آن می دهد.

Hyundai Earth Concept

نمایشگاه خودرو پکن

اگرچه هیوندای ونوس نام و نسخه تولیدی در نمایشگاه پکن داشت، هیوندای کانسپت دیگری به نام ارث هم آورده است. انتظار می رود نسخه تولیدی ارث که شاسی بلند است، احتمالا از ایونیک  Vپیشی بگیرد، زمانی که به تولید برسد. طراحی بلوکی و قدرتمند دارد، با نگاه و رویکرد خاص خود. از نگاه اولیه به این مدل ها، به نظر می رسد هیوندای شروع خوبی با برنامه جدید در چین داشته است.

Zeekr 001 FR Race Car

نمایشگاه خودرو پکن

زیکر ۰۰۱  FRیکی از سریع ترین خودروهای برقی جهان است، با شتاب صفر تا ۶۰ مایل کمی بیش از ۲ ثانیه و حدود ۱۳۰۰ اسب بخار. ستاره سابق فرمول ۱ کیمی رایکونن در توسعه آن نقش داشته است. این خودرو چهار موتوره می تواند چرخش تانکی انجام دهد.

Lotus Eletre X For Me

نمایشگاه خودرو پکن

با پیشرانه هیبرید پلاگین ۹۰۰ ولت، ۹۳۹ اسب بخار، شتاب صفر تا ۶۰ مایل حدود ۳.۳ ثانیه و برد ۲۶۰ مایل از باتری ۷۰ کیلووات ساعت. دو موتور برقی با موتور ۲.۰ لیتری توربو چهار سیلندر ترکیب شده است. نسخه John Player Special در ۸۷ دستگاه تولید می شود و فعلا فقط در چین عرضه می شود.

“مقیاس نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶ خیره کننده‌است.”

Lincoln Zephyr

نمایشگاه خودرو پکن

لینکلن زفیر با موتور هیبرید ۲.۰ لیتری توربو چهار سیلندر حدود ۲۴۳ اسب بخار و گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته. همچنین با نام Z عرضه شده و به نظر می رسد بروزرسانی شده تا با سایر مدل های لینکلن هماهنگ شود. طراحی کلی نسبتا مرتب و متناسب است.

Maextro S800

نمایشگاه خودرو پکن

چینی ها توانستند برند فوق لوکس جدیدی به نام ماکسترو بسازند، که در ۲۰۲۴ به عنوان همکاری هواوی و JAC ایجاد شد. S800 در نسخه برقی کامل یا برقی با برد افزوده عرضه‌می شود و پیشرفته ترین و گران ترین مدل برای بازار چین است. برخی فناوری های آن مشابه‌مدل‌های دیگر است، اما طراحی شیک با استایل شبیه به مایباخ باعث جلب توجه‌می‌شود.

Geely EVA Cab

نمایشگاه خودرو پکن

روبوتاکسی ها در حال فراگیر شدن هستند و جیلی با EVA Cab، اولین روبوتاکسی واقعی چین، خبرساز شده‌است. یکی از اجزای کلیدی EVA Cab سیستم EEA 4.0 است که به آن “اولین معماری هوش مصنوعی کوانتومی جهان” گفته‌می شود. سیستم G-ASD، اولین سیستم خودران سطح ۴ آماده تولید انبوه‌است. طبق گفته جیلی، این فناوری از سال ۲۰۲۷ وارد جاده های نزدیک پکن خواهد شد.

Avatr Vision Xpectra

نمایشگاه خودرو پکن

مفهومی آواتر ویژن اکسپکترا تقریبا ۵.۸ متر طول دارد و دارای درهای کوپه‌بدون ستون و سقف شیشه ای تمام طول است که از جلو تا عقب کشیده شده‌است. این مدل حسگرهای لیدار را در سپر جلو ادغام می کند. از موتور سیلیکون کاربید با بازدهی گزارش شده تا ۹۹.۱ درصد استفاده می کند. سخت افزار سطح L4 نصب شده‌است.

Tiangong S-Concept

نمایشگاه خودرو پکن

مفهومی تیانگونگ اس-کانسپت هونگچی دارای بدنه ای به سبک کوپه‌است. مدل شامل سیستم های کمک راننده‌و فناوری های کابین است و هیچ مشخصات تولیدی در زمان رویداد تایید نشده‌است.

نمایشگاه خودرو پکن در دو مرکز مجزا برگزار می‌شود و نزدیک به ۱۵۰۰ خودرو در آن به نمایش گذاشته شده‌اند.  بیش از ۲۰۰ مدل جدید و کانسپت نیز معرفی شده‌اند.”

Xiaomi Vision GT

نمایشگاه خودرو پکن

مفهومی شیائومی ویژن جی تی همراه با یک مستند طراحی که فرآیند توسعه‌آن را پوشش می دهد ارائه‌شد. خودرو دارای ضریب درگ ۰.۲۹ و نیروی پایین تقریبا ۱.۲ تن گزارش شده‌است. این مفهوم شامل ادغام ویژگی های عملکردی و سیستم های متصل است. برای تولید تعیین نشده‌است.

Ocean-V

نمایشگاه خودرو پکن

BYD مفهوم اوشن-وی را به عنوان بخشی از سری Ocean معرفی کرد. مدل با تاکید بر طراحی فضای داخلی و استفاده‌به عنوان خودروی چند منظوره طراحی شده‌است. هیچ مشخصات تولیدی ارائه نشده‌است.

مفهومی iCAR RoBox و پلتفرم i-Swift 3.0

نمایشگاه خودرو پکن

مفهوم iCar RoBox چری به عنوان بخشی از جهت گیری سری X نمایش داده‌شد. مدل ترکیبی از واژه های ROBOT و BOX است. بدنه‌خارجی از ساختار یک جعبه‌بالایی با بخش پایین دارای فاصله زمین زیاد، چرخ های بزرگ و گلگیرهای پهن استفاده‌می کند.

عناصر نوری شامل اشکال دایره‌ای و مستطیلی هستند. مدل شامل پنجره های کور ستون C و چراغ ترمز نصب بالا است. RoBox با پلتفرم i-Swift 3.0 مرتبط است. این پلتفرم دارای معماری ولتاژ بالا و سازگار با باتری های لیتیوم یون و حالت جامد است.

برای توان شارژ مگاواتی طراحی شده‌و دارای موتورهای محور محوری و پیکربندی چند موتوره با پشتیبانی از توزیع گشتاور برداری است. قابلیت رانندگی سطح L3 تا L4 و تعامل کابین مبتنی بر هوش مصنوعی در سیستم توصیف شده‌وجود دارد.

مفهومی خودران X-Concept چری

نمایشگاه خودرو پکن

نمایشگاه خودرو پکن

نمایشگاه خودرو پکن

X-Concept به‌عنوان مفهومی آینده حمل و نقل خودران معرفی شده‌که کارایی آیرودینامیکی را با طراحی پرمیوم ترکیب می کند.

دارای بدنه‌ای یکپارچه با ساختارهای بهینه جریان هوا در جلو و عقب، جلوپنجره فعال برای خنک کنندگی و آیرودینامیک، چرخ های سبک و آیرودینامیک و نورپردازی ماتریسی تمام عرض است. این مفهوم جهت طراحی و فناوری آینده برند را پیش نمایش می دهد.

مفهومی بیوک الکترا

نمایشگاه خودرو پکن

بیوک مفهومی خودران خود را تحت زیر برند Electra ارائه کرد. بدنه خارجی از زبان طراحی به نام Floating Wing Shield استفاده‌می‌کند. مدل دارای جزئیات حکاکی لیزری و عناصر نمایش مبتنی بر پروژکشن است. فضای داخلی شامل ساختار مرکزی قابل بازسازی است که می تواند به شکل میز جمع شود و رابط‌های کنترل مبتنی بر صفحه‌نمایش دارد.

 

بیشتر بدانید: آغاز تحویل خودروهای «پروازی» ایکس‌پنگ در سال ۲۰۲۷ 

منبع: عصر ایران

“rubika”



پاسخ دادن

دیدگاه خود را وارد کنید
لطفا نام خود را وارد کنید

آخرین اخبار

مجوز تردد کامیون‌های ایرانی در اسپانیا دیگر اعتبار ندارد

دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران از پایان اعتبار مجوز تردد کامیون‌های ایرانی در قلمرو اسپانیا خبر داد. بیت‌ران:...

پست‌های مرتبط