33.7 C
Tehran
یکشنبه 27 سپتامبر 2026

هشتمین تور رسانه‌ای #سایپا_رسانه در پلاسکوکار سایپا برگزار شد / افزایش ۱۰۰ درصدی سهم پلاسکوکار در تأمین محصولات سایپا

“bale”

از دست ندهید

در ادامه پویش #سایپا_رسانه، هشتمین تور رسانه‌ای گروه خودروسازی سایپا با حضور جمعی از خبرنگاران در شرکت پلاسکوکار سایپا برگزار شد. در این تور خبرنگاران از نزدیک در جریان ظرفیت‌ها، توانمندی‌ها و فرآیند تولید این شرکت قرار گرفتند.

بیت‌ران: به گزارش سایپانیوز، امیر رضا نخعی، مدیرعامل شرکت پلاسکوکار سایپا در جمع خبرنگاران از افزایش ۱۰۰ درصدی سهم این شرکت در تأمین محصولات گروه خودروسازی سایپا نسبت به سال گذشته خبر داد. وی گفت: حدود ۹۵ درصد محصولات داشبورد و سپر مورد نیاز گروه سایپا توسط پلاسکوکار تأمین می‌شود و تلاش می‌کنیم این سهم را به ۱۰۰ درصد افزایش دهیم.

وی با اشاره به اقدامات انجام‌شده در حوزه کاهش هزینه و افزایش بهره‌وری در شرکت پلاسکوکار اظهار کرد: از اواسط بهمن ماه سال گذشته تاکنون، ۲۰ پروژه در حوزه کاهش هزینه و افزایش بهره‌وری تعریف شد. گفتنی است که هیچ‌یک از آنها مبتنی بر کاهش نیروی انسانی نبوده‌است.

نخعی افزود: ارزش افزوده ایجادشده از طریق داخلی‌سازی بخشی از محصولات، فرآیندها و زنجیره تأمین قابل توجه بوده و شرکت پلاسکوکار در شش ماهه ابتدایی سال موفق به صرفه‌جویی قابل توجهی شده‌است.

وی  گفت همزمان با کاهش هزینه‌ها، افزایش کیفیت نیز در دستور کار شرکت قرار داشته‌است. نخعی افزود: با وجود تغییرات عمده در مواد اولیه و اقدامات انجام‌شده برای داخلی‌سازی، شاخص کیفی PPM محصولات شرکت از سال گذشته تاکنون بیش از ۱۰۰ درصد بهبود پیدا کرد. این شاخص میزان قطعات معیوب در یک میلیون محصول تولیدشده را نشان می‌دهد و بهبود آن حاصل اقدامات مهندسی و دانش فنی متخصصان پلاسکوکار بوده‌است.

مدیریت تأمین مواد اولیه در شرایط افزایش قیمت

مدیرعامل پلاسکوکار سایپا با اشاره به شرایط ایجادشده در صنایع کشور طی سال گذشته و ماه‌های ابتدایی سال جاری اظهار کرد: اتفاقات رخ‌داده، از جمله جنگ تحمیلی، تمام صنایع کشور و از جمله صنایع پلیمری را تحت تأثیر قرار داد. در جنگ تحمیلی یکی از مراکز اصلی تولید و تأمین مواد اولیه نیز با بحران جدی مواجه شد.

وی ادامه داد: در چنین شرایطی، بهره گیری از توانمندی متخصصان سازمان‌ها برای مدیریت مسائل و حل مشکلات اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. در شرکت پلاسکوکار نیز با استفاده از تجربه و دانش همکاران، کمیته نوآوری و تحقیقات مواد تشکیل شد تا از حداکثر ظرفیت‌های داخلی کشور استفاده نماییم.

بیشتر بدانید: سایپا ۲۵۱ رونمایی شد؛ معرفی آریانو و Z25 در کنار افتتاح خط تولید آریا

نخعی گفت: با تغییر رویکرد و استفاده از ظرفیت‌های داخلی، امروز شرکت در فرایند تعامل با زنجیره تأمین مواد اولیه نسبت به سنوات گذشته شرایط سیستماتیک و پایداری را جاری نموده‌است. به‌گونه ای که در مقاطعی برخی ظرفیت‌های داخلی به دلیل رویه‌های معمول کنار گذاشته شده‌بود. اما با بازنگری در فرآیندها، استفاده از این ظرفیت‌ها در دستور کار قرار گرفت.

مدیرعامل پلاسکوکار با اشاره به نقش دانش فنی شرکت در مدیریت زنجیره تأمین تصریح کرد: مواد پایه تولیدشده در پتروشیمی‌ها در شرکت پلاسکوکار فرآوری شده و با ترکیب مواد و ترکیبات مورد نیاز، به سطح کیفی مطلوب محصول مورد نظر خودروساز می‌رسد. در شرایطی که تأمین برخی مواد از پتروشیمی‌ها با محدودیت مواجه شد و قیمت عرضه کنندگان مواد داخلی نیز افزایش قابل توجهی پیدا کرد، با همکاری شرکت‌های داخلی و استفاده از توان مهندسی، این فرآیند مدیریت شد.

توسعه محصولات جدید با تمرکز بر پروژه آریا

نخعی یکی از محورهای مهم فعالیت پلاسکوکار را توسعه محصولات جدید عنوان کرد. وی گفت: پروژه آریا یکی از مهم‌ترین طرح‌های توسعه‌ای شرکت است. تمام قطعات داخلی این خودرو شامل مجموعه داشبورد، سپر و رودری‌ها در دستور کار پلاسکوکار قرار گرفته‌است.

وی خاطرنشان کرد: پروژه تولید تریم داخلی خودرو آریا به روش سافت‌تاچ، در مراحل تکوین و ساخت و تولید به پلاسکوکار واگذار شده‌است. اجرای آن هم با انتقال فناوری‌های جدید روز دنیا همراه بوده‌است.

مدیرعامل پلاسکوکار ادامه داد: با مساعدت مدیریت گروه خودروسازی سایپا ،طراحی محصول، ساخت ماشین‌آلات، قالب‌ها، فیکسچرهای کنترلی و تجهیزات خطوط تولید انجام شده و پس از دریافت و راه‌اندازی ماشین‌آلات، امکان تولید قطعات تریم داخلی آریا و سایر خودروهای جدید با استفاده از این تجهیزات و فناوری‌ها فراهم خواهد شد.

وی با اشاره به انجام نمونه‌سازی برخی محصولات آریا گفت: در حال حاضر فاز نمونه‌سازی برخی محصولات آریا انجام شده و با تکمیل فرآیندها، تولید انبوه آنها با جدیت دنبال شود.

تولید طیف متنوعی از قطعات پلیمری خودرو

مدیرعامل پلاسکوکار گفت: امروز این شرکت با تکیه بر دانش فنی و فناوری‌های مدرن، توانایی تولید قطعات پلیمری انواع خودرو در کلاس‌های مختلف را دارد. این شرکت با بهره‌گیری از نیروی انسانی متخصص و تجهیزات پیشرفته، یکی از سازندگان برتر مجموعه‌ها و قطعات پلیمری در منطقه محسوب می‌شود.

وی افزود: در پلاسکوکار محصولاتی از جمله داشبورد کوییک، سپر جلو شاهین، سپر جلو آریا، سپر عقب ساینا، سپر عقب اطلس، سپر عقب تیبا ۲، مجموعه سپر، داشبورد و رودری آریا به روش سافت‌تاچ، سپر عقب ریو، سپر عقب سهند، سپر عقب پارس‌تندر، داشبورد شاهین، سپر جلو کوییک و سپر جلو ساینا تولید می‌شود.

ظرفیت تولید مجموعه های سپر و داشبورد بیش از ۳۰۰ هزار خودرو در سال

نخعی به فعالیت سالن مونتاژ پلاسکوکار نیز اشاره‌کرد. وی گفت: به موازات تولید و رنگ‌آمیزی محصولات، عملیات کامل مونتاژ نیز علاوه بر سایت کاسپین، برای سهولت حمل‌ونقل در نزدیک‌ترین محل به خودروسازان انجام می‌شود.

مدیرعامل پلاسکوکار همچنین درباره خط رنگ رباتیک این شرکت اظهار کرد: این خط با فناوری شرکت DÜRR آلمان راه‌اندازی شده و از فناوری روز دنیا برای پاشش رنگ الکترواستاتیک استفاده می‌کند. کیفیت بالا و مصرف بهینه رنگ از جمله قابلیت‌های این خط است و امکان پاشش همزمان رنگ‌های متالیک و سالید را دارد.

توسعه زنجیره تأمین با اتکا به توان داخلی

نخعی با اشاره به تأمین مواد اولیه مورد نیاز شرکت از پتروشیمی‌ها گفت: در حال حاضر حدود ۳۰ درصد مواد مصرفی از طریق بورس مواد خریداری می‌شود و با استفاده از دانش داخلی، در حال توسعه مهندسی مواد شرکت هستیم تا با همکاری شرکت‌های داخلی طیف گسترده تری از مواد قابل مصرف در محصولات شرکت تکوین و در دستور کار قرار گیرد.

در کانال آپارات بیت ران ببینید:
تست قدرت واقعی شاهین CVT روی داینو! | مقایسه شاهین دنده‌ای و اتومات
پارس نوآ سدان جدید پارس خودرو یا ال ۹۰ جدید چگونه است؟
تست و بررسی وحشتناک دنا توربو اسپرت تا حد مرگ
بررسی و تست دنا پلاس توربو اتوماتیک
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus در جاده 
رازهای پژو پارس با موتور جدید ؛ تست پرشیا زیر فشار
سیر تا پیاز خودرو شاهین سایپا در تست فنی
تست دنا جوانان با موتور EFP 
مقایسه و تست شاهین و تارا : برنده کدامیک است؟
درگ ایرانی با فرانسوی: تست ریرا در برابر پژو ۲۰۰۸ کدام خودرو سریع‌تر است؟
بهترین راهنمای خرید سمند سورن
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus ؛ در جاده، در دل پیچ‌ها
کارخانه هلیکوپترسازی بل و داستان راه‌اندازی خط تولید آن در ایران
داستان نامگذاری شرکت مزدا و پایه گذار آن که عاشق ایران بود
بهترین راهنمای خرید ام‌وی‌ام | X22 معمولی یا پرو؟ یا اصلاً X33 کراس؟ 
“rubika”



پاسخ دادن

دیدگاه خود را وارد کنید
لطفا نام خود را وارد کنید

آخرین اخبار

خودروهای لوکس با کدام دلار وارد شدند؟/ پاسخ بانک مرکزی به فشار واردات کالای لوکس بر بازار ارز

در شرایطی که محدودیت منابع ارزی، تخصیص ارز به نیازهای وارداتی را به مسئله ای مهم تبدیل کرده، ورود...

پست‌های مرتبط