فیس لیفت ریرا با توجه به قدیمی شدن چهرهی این خودرو هر چند که به تازگی وارد بازار شدهاست، اما واجب به نظر میرسد. به همین منظور یک فیس لیفت اختصاصی از ریرا که به اجرا نزدیک است، آماده کردهایم که در ادامه خواهید دید.
بیت ران – مجتبی اسماعیلی: چهرهی ریرا در زمان معرفی اولیه که حدود چهار سال از آن میگذرد، نسبتا مدرن و بهروز بود. هر چند که همان موقع هم جای انتقاد زیادی داشت. اما ورود این خودرو به بازار آنقدر طولانی شد که چهرهاش از مد افتاد!
فیس لیفت ریرا بهعنوان محصول پرچمدار ایران خودرو، واجب به نظر میرسد. بههمین بهانه از هوش مصنوعی خواستیم که با حفظ کلیات طراحی و دستکم تغییرات ممکن و هچنین، محدودیتهای فرمدهی ورق بدنه، چهرهی ریرا را بهروز کند. همچنین، خواستیم فرض را بر این بگذارد که شرکت پژو قرار است این خودرو را فیس لیفت کند و باید کمی از زبان طراحی این شرکت هم در آن دیدهشود.
بیشتر بدانید: فیس لیفت تارا با مشارکت شرکت پژو
بیشتر بدانید: علت تصادف ریرا اعلام شد / تحلیل جوابیه ایران خودرو؛ چه کسی راست میگوید؟
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
جزئیات فیس لیفت ریرا
همانطور که احتمالا میدانید، کراس اوور ریرا روی پلت فرم IKP2 ایران خودرو توسعه یافتهاست که خود بر گرفتهاز پلت فرم پژو ۲۰۰۸ نسل دوم است. اما با وجود ابعاد و اندازهی نزدیک به پژو ۲۰۰۸ و برخلاف آن، ریرا یک خودروی اسپرت و نسبتا عضلانی دیدهنمیشود. بهنظر میرسد ایران خودرو با افزایش ارتفاع این خودرو (بیشتر توسط سیستم فنربندی) سعی کردهاست تا این خودرو بیشتر شبیه یک شاسی بلند باشد. چرا که پژو ۲۰۰۸ یک کراس اوور جمع و جور و به تعبیری یک هاچبک بزرگ کراس اوور نما است. اما این کار ایران خودرو باعث شدهاست تا ریرا بیش از حد باریک و بلند به نظر برسد.

موضوع افزایش ارتفاع این خودرو حتی روی سواری آن هم تاثیر منفی گذاشتهاست. بههمین دلیل در فیس لیفت ریرا، متناسب بودن ابعاد و ارتفاع خودرو با کلاس و سایز پلت فرم مد نظر قرار گرفت.
همچنین برای صرفه جویی در هزینه، چراغهای دوبل پیشین که دستکم در بخش چراغهای اصلی (داخل سپر) طرح زیبایی نداشتند، با چراغهای یک تکه و پروژکتور (چراغ مه شکن) جایگزین شدند. خطوط و فرم کاپوت تغییرات بسیار جزیی داشتند، اما طرح جلو پنجرهتغییر کرده، و یک نوار کرومی دور آن اضافه شدهاست.
در نمای جانبی با توجه به هزینهبر بودن این بخش در فیس لیفت، تغییرات جزیی بودهاست. تنها در فرم آینهها، دستگیرههای در، خطوط هندسی زیر درها و طرح رینگها بهبود ایجاد شدهاست.
تغییرات نمای عقب
در نمای عقب فیس لیفت ریرا، فرم چراغها تنها اندکی تغییر یافتهاند و همچنان فرم کشیدهو باریکی که ایران خودرو علاقه زیادی به آن دارد حفظ شدهاست. اما چراغها در ارتفاعی پایینتر از شیشه عقب جانمایی شدهاند. این موضوع در کنار کاهش ارتفاع و پهنتر شدن خودرو باعث شده، تا این بخش عضلانیتر دیدهشود. گرافیک چراغها نیز تغییر کردهاند.

طرح سپر، در صندوق، شیشه عقب، دیفیوزرها، خروجیهای اگزوز و چراغهای مهشکن نیز بهبود یافته، و پختهتر شدهاند.
هر چند این خودرو حالا هم ظاهر فوق العادهای ندارد و کاملا اقتصادی بهنظر میرسد، اما تناسب خوبی دارد و عضلانی دیدهمیشود. البته با توجه به مشکلات متعدد کیفی و فنی ریرا و تلاش شرکت سازنده، برای بر طرف کردن آنها، بعید است فیس لیفت ریرا به این زودیها انجام شود.
بیشتر بدانید: تولید ریرا دوباره آغاز شد؛ علت توقف تولید این خودرو چیست؟
بیشتر بدانید: همهچیز درباره تارا جوانان؛ نسخه توربو و آزمایشی سدان ایرانخودرو با موتور ریرا
در کانال آپارات بیت ران ببینید:



عقبش خوبه ولی جلوش خوب نیست بازم طراحی پخته ای نیست
شبیه x33کراس شده که
چهرش خوب نی
از مدل فعلی خیلی بهتره. عقبشو بهتر از آب درآورده.
خیلی بهتر شد
واقعا ریرا خودروی زشتی هست از نظر طراحی و گویا کیفیت پایینی هم داره
بنظر پروژه شکست خورده ای میاد
بعد ادعا دارید طراحی ریرا قدیمی الان این طراحی جدید ؟
این طراحی شما مال ۲۰۱۵
طراحی فعلی ریرا به مراتب از این طرح کذاییتون که با هوش مصنوعی رسم شده زیبا تره
تودرمورد ریرا میحرفی؟!؟!
زیبایی؟!ریرا؟!؟
نه واقعا به عنوان اولین ماشین تقریبا زیبا و مدل بالا از تارا و دنا پیشرفت خوبیه ولی دیر شروع کردن نسبت به قدرت خود ایران خودرو ماشین خوبیه
همین طرح امیدوارم اجرا کنن هماهنگی خوبی داره و نشان از پژو بودن و اصالت لطفا با رایزنی با عوامل ایران خودرو همین طرح زیبا و پخته بجای طرح ناپخته و پیکان مانند ریرا قرار یدهند